November 13, 2025
2020년형 폭스바겐 파사트를 구매하는 것을 고려할 때, 유지 보수 비용은 초기 가격만큼이나 중요합니다. 수리 비용은 얼마나 비쌀까요? 일반적인 문제는 무엇일까요? 신뢰성은 어느 정도일까요? 이 분석에서는 잠재 구매자가 정보에 입각한 결정을 내릴 수 있도록 RepairPal 데이터를 기반으로 2020년형 파사트의 소유 비용을 살펴봅니다.
RepairPal은 2020년형 파사트에 대한 광범위한 문제는 보고하지 않지만, 다음은 잠재적인 수리 시나리오와 예상 비용입니다.
| 수리 항목 | 비용 범위 (USD) |
|---|---|
| 클러치 교체 | $2,311 - $2,775 |
| 중립 안전 스위치 교체 | $315 - $400 |
| 타이어 공기압 모니터링 시스템 진단 | $182 - $268 |
| 노크 센서 교체 | $563 - $783 |
| EGR 밸브 온도 센서 교체 | $252 - $278 |
| 엔진 오일 쿨러 교체 | $920 - $1,190 |
2020년형 파사트는 RepairPal로부터 5.0점 만점에 4.0점의 신뢰성 등급을 받았으며, 24개의 중형차 중 17위를 차지했습니다. 주요 결과:
이는 파사트가 경쟁 모델에 비해 적당히 신뢰할 수 있으며, 대부분의 수리가 사소하지만 일반적인 간격으로 발생함을 나타냅니다.
2020년형 파사트에 영향을 미치는 세 가지 리콜이 있습니다.
잠재 구매자는 구매 전에 모든 리콜 수리가 완료되었는지 확인해야 합니다.
여러 변수가 유지 보수 비용에 영향을 미칩니다.
파사트의 연간 수리 비용 $639는 혼다 어코드($428)와 아우디 A4($739)와 같은 고급 모델 사이입니다. 신뢰성 등급은 세그먼트 리더를 따라가지만 많은 유럽 경쟁 모델을 능가합니다.
2020년형 파사트를 중고로 고려하는 경우:
소유자는 다음을 통해 비용을 최소화할 수 있습니다.
2020년형 폭스바겐 파사트는 동급에 비해 합리적인 소유 비용을 제시하지만, 유지 보수 비용은 일부 일본 경쟁 모델을 초과할 수 있습니다. 적절한 관리 및 예방 유지 보수는 장기적인 수리 지출을 크게 줄일 수 있습니다.